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江西省航空制造规模位居全国前列
发表时间:2018-06-04

江西省航空制造规模位居全国前列

记者6月3日从省工信委获悉:目前,我省航空产业喜讯不断,且制造规模位居全国前列,呈现出强劲的发展势头。2017年,我省航空产业实现营业收入740.13亿元,比上年增长21.7%,民航运输旅客吞吐量1415.5万人次,增长34.8%,航空整机制造企业增加到8家。

    我省是航空资源大省,是新中国第一架飞机的诞生地,拥有两个国家布局的航空总装厂、两个飞机设计研究所。目前,我省已成为全国教练机、直升机研制生产的核心基地,是全国唯一同时拥有旋翼机和固定翼飞机研发生产能力的省份,也是全国民用飞机大部件制造和转包生产的重要基地。去年成功首飞的国产大型客机C919,我省承担了多项机身制造关键技术研发以及部分机身制造任务。5月21日,由冠一通用飞机自主研制的GA20型通用飞机的首架机在南昌高新区顺利下线,很快将在南昌首飞;5月31日,中国民用航空江西航空器适航审定中心正式挂牌设立,成为继北京、上海、沈阳、西安之后设立的第5家适航审定中心。短短十几天,我省航空界两件大事,为推动我省传统航空制造产业转型升级、实现江西“航空梦”注入了新动力。

    据悉,近年来,我省坚持把航空产业作为全省战略性新兴产业,专门成立航空产业发展推进领导小组,出台一系列政策措施,加快重大项目建设,全力以赴抓好南昌航空城、景德镇航空小镇建设,举全省之力共圆“航空梦”。“随着低空空域开放带来航空产业发展空间的极大拓展,航空产业对江西经济的带动作用,将比其他任何产业都要大,将成为经济新常态下推动江西经济发展的强劲引擎、转型升级的重要力量。”省工信委主任杨贵平说。

    一架架江西研制生产的飞机翱翔蓝天,一次次让世界惊艳——被国外媒体称为“空中明星”的猎鹰L15高级教练机,已具备了与国际市场高手同台竞争的能力;在世界范围内创造出多个第一的国产大型民用直升机AC313,已获适航证并正式投向市场;可与美国阿帕奇武装直升机媲美的武直10武装直升机,多次亮相国内外重大阅兵活动。在洪都、昌飞的龙头引领下,我省航空产业初步呈现出军民融合、一机多型、系列发展、有人机与无人机协调发展格局。军机任务按时间节点完成,民机实现突破并于去年销售40余架,AC313升级版宽体机成功实现首飞,中美合作S-76D型直升机向外方交付首架机,高级教练机成功批量销售海外,AV500无人直升机创海拔5000米升限新纪录,“小青龙”军民两用无人机自动化总装线正式投产。

    下一步,我省将围绕教练机、直升机、无人机、通用飞机以及大飞机等五大飞机项目,深入对接航空工业、中国商飞分工布局调整,积极参与全球航空制造业分工合作,逐步健全飞机总装、大飞机部件、航空转包和零部件加工一体化航空制造产业链,推动产业集聚,加快培育产业集群,形成整机制造与航空配套产业协调发展的新局面。

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